今回はフロントスプロケを交換
先日プライマリドリブンギア付属の武川クラッチに交換。1次減速比の変化に伴い、前16後25丁が使い物にならなくなりました。
1次減速比が 4.312→3.722
3速7000で55km/h
4速7000で72km/hだったものが
3速7000で64km/h
4速7000で83km/hと大幅ロング化
ノーマルヘッド88ccのパワーバンドは7000~8000と低く、その付近で4速にチェンジすると5000付近まで落ちてしまい思うように加速できません
ケースを割る予定はないので、ひとまずフロントのスプロケを15丁に減らすことで対応。
3速7000で60km/h
4速7000で78km/h
こんなところですかね
もうちょっとショートでもいいかも。
しかし今回チェーンを切り詰めてしまったのでリアスプロケを大きくできません。
早まった
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